列車(chē)時(shí)速很快攀升至350公里，平穩的車(chē)廂里，從四面八方趕來(lái)打卡的旅客們神采奕奕，安徽傳統戲曲、舞蹈、歌曲等節目逐個(gè)登場(chǎng)，樂(lè )得大家直呼“不枉此行”。

　　在項目規劃建設過(guò)程中，鐵路設計、建設等相關(guān)部門(mén)、單位高效完成合新高鐵合泗段、合肥西站的規劃立項，統籌推進(jìn)環(huán)評、水保等開(kāi)工前置要件辦理，強化土地要素、資金要素保障，為項目如期開(kāi)通運營(yíng)提供了堅實(shí)支撐。

　　項目開(kāi)通運營(yíng)前，中國國家鐵路集團有限公司精心組織相關(guān)單位，嚴格落實(shí)各項規定和標準，對合新高鐵合泗段各專(zhuān)業(yè)設備進(jìn)行了聯(lián)調聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號系統等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調整。目前，該線(xiàn)路滿(mǎn)足安全、穩定運營(yíng)要求，具備開(kāi)通運營(yíng)條件。

　　合新高鐵合泗段開(kāi)通運營(yíng)初期，鐵路部門(mén)按照日常線(xiàn)安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行圖定動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達10列，其中跨線(xiàn)列車(chē)8列。合肥西至定遠東、明光西、五河、泗縣東最快分別32分鐘、46分鐘、61分鐘、78分鐘可達。在2026年一季度列車(chē)運行圖中，鐵路部門(mén)將增加合新高鐵合泗段的列車(chē)開(kāi)行密度和通達方向，合肥西至定遠東、明光西、五河、泗縣東的列車(chē)最快運行時(shí)間還將進(jìn)一步壓縮，更好地滿(mǎn)足人民群眾出行需要。

　　合新高鐵合泗段通過(guò)合肥西站接入合肥鐵路樞紐，進(jìn)入全國高鐵網(wǎng)。至此，長(cháng)三角高鐵營(yíng)業(yè)里程突破8000公里。這條線(xiàn)路開(kāi)通運營(yíng)后，明光、五河、泗縣等縣市邁入高鐵時(shí)代，區域路網(wǎng)結構進(jìn)一步完善，便利沿線(xiàn)人民群眾出行，對促進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。