2016年，已是列車(chē)長(cháng)的胡貴川在六個(gè)雞站看見(jiàn)一位阿嬤挑著(zhù)蘿卜蹣跚走向車(chē)門(mén)，他趕緊迎上前幫忙?？粗?zhù)兩鬢斑白、氣喘吁吁的阿嬤，胡貴川想到了鄉親們賣(mài)菜不易，覺(jué)得應該為他們做點(diǎn)什么。

　　值乘結束，胡貴川拿著(zhù)阿嬤的聯(lián)系方式，回到凱里幫她尋找銷(xiāo)路。胡貴川是家里的大廚，對附近農貿市場(chǎng)比較熟悉，很快便打聽(tīng)到一家商戶(hù)需要進(jìn)貨。胡貴川下一趟出乘時(shí)，提前得知消息的阿嬤將近50公斤蘿卜送到站臺，由胡貴川幫忙帶回凱里交給了商家。為了讓她放心，胡貴川還自掏腰包提前墊付了菜錢(qián)。

　　從那以后，胡貴川開(kāi)始留心。他發(fā)現，鄉親們遠離城市、信息閉塞，導致他們的菜價(jià)低于市場(chǎng)行情。于是，胡貴川萌生了在市場(chǎng)行情與鄉親預期中架一座“信息橋”的想法。

　　說(shuō)干就干！胡貴川利用休班時(shí)間走訪(fǎng)貴陽(yáng)、凱里的農貿市場(chǎng)，手中的小本記滿(mǎn)了各類(lèi)蔬菜、肉蛋、水產(chǎn)的行情。他發(fā)動(dòng)人脈，找尋在兩地做餐飲的熟人，了解他們對鄉村農副產(chǎn)品的具體需求。胡貴川還在值乘間休時(shí)與鄉親們嘮家常，摸清他們的種養殖品種及預期售價(jià)。

　　很快，經(jīng)過(guò)對各路信息資源的整合，由幾塊簡(jiǎn)易白板組成的“漫行苗嶺”蔬菜銷(xiāo)售公示欄掛在了胡貴川值乘列車(chē)的醒目位置。上面清晰展示著(zhù)市場(chǎng)時(shí)價(jià)，餐館和商戶(hù)的需求信息、聯(lián)系方式，并趟趟更新這些信息。

　　菜挑到哪里、能賣(mài)個(gè)什么價(jià)，小小的信息板成為鄉親了解山外市場(chǎng)行情的窗口，開(kāi)啟了胡貴川為鄉親義務(wù)帶貨助農的嘗試。

　　身份2.0——帶貨達人

　　為更好地助力村民增收，胡貴川牽頭建起了“綠皮火車(chē)超市”微信群，把商家和村民拉進(jìn)群，讓帶貨更簡(jiǎn)單快捷?！肮嫘浴疖?chē)’帶貨”的消息越傳越遠，沿途鄉親知道了、大站商家曉得了、車(chē)站職工看見(jiàn)了、就連公益性“慢火車(chē)”的司機都聽(tīng)說(shuō)了。

　　在他的影響下，5640/5639次列車(chē)的13個(gè)班組全部加入了“帶貨”行列?！叭缧璨少I(mǎi)，在群里下單或找列車(chē)長(cháng)預訂，由列車(chē)長(cháng)帶到收貨站點(diǎn)交給買(mǎi)家?！焙F川樂(lè )呵地介紹。

　　胡貴川的助農版圖，如同列車(chē)的軌跡不斷延伸。為了讓“山貨出山”，胡貴川用心學(xué)習直播帶貨，嘗試為更多商家和村民架起“云”端橋梁，將村民們的產(chǎn)品從鐵路沿線(xiàn)推廣到遠方。

　　2019年初，賣(mài)菜返家的楊昌蘭筐里挑著(zhù)年貨?！凹依镆w新房，年貨要多置辦些?！彼龑F川說(shuō)。胡貴川暗自思忖，賣(mài)完菜再去辦年貨，時(shí)間緊、距離遠。他跟同事們聊起這一狀況，并提議到批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)些年貨，讓村民回家途中順帶辦上年貨。

　　怎么進(jìn)貨？如何定價(jià)？賣(mài)些什么？實(shí)踐的過(guò)程比產(chǎn)生念頭要困難復雜得多。好在他的想法得到了貴陽(yáng)客運段的大力支持。

　　同事們一起行動(dòng)了起來(lái)，在掌握鄉親們的年貨需求后，大家跑廠(chǎng)家、找熟人、走市場(chǎng)。2019年1月27日，農歷臘月廿二，公益性“慢火車(chē)”上的“新春年貨鋪”開(kāi)業(yè)了，貨品種類(lèi)不多，但每樣都量身定制、價(jià)格便宜，深受旅客鄉親喜愛(ài)。

　　“新春年貨鋪”辦了七年，貨品品種逐年增加。胡貴川說(shuō)：“近年來(lái)，國家政策越來(lái)越好，鄉親的生活也越來(lái)越好，買(mǎi)年貨的老鄉明顯多起來(lái)，我真替他們高興！”

　　胡貴川看到老鄉們的菜筐，約有一張小圓桌大小，放在過(guò)道或車(chē)廂連接處比較擁擠。為了讓村民們有更多空間放置菜籃，也不影響其他旅客乘車(chē)，胡貴川想“給菜騰個(gè)窩，給人騰條路”。他向段里提出“拆除部分座椅，把菜集中放置在某節車(chē)廂”的建議。成都局集團公司迅速開(kāi)展調研、協(xié)調施工。2024年春運伊始，公益性“慢火車(chē)”改造后的“集市車(chē)廂”正式上線(xiàn)。旅客座椅由原本的一排五座改成靠車(chē)窗兩邊的長(cháng)凳。村民們的新鮮蔬菜、家禽等農產(chǎn)品更方便地擺放在車(chē)廂中間。

　　雞鴨魚(yú)鵝、香腸臘肉、苗侗山珍一字排開(kāi)、琳瑯滿(mǎn)目，吸引著(zhù)絡(luò )繹不絕的旅客前來(lái)購買(mǎi)。專(zhuān)程來(lái)體驗“車(chē)上趕集”的旅客王阿姨剛在“朋友圈”曬出置辦的年貨，就引發(fā)了評論區的熱議——“十足的人間煙火、滿(mǎn)滿(mǎn)的喜慶祥和，幸福年的氛圍拉滿(mǎn)”。

　　兩年前，一位視頻博主在玉屏體驗并拍攝公益性“慢火車(chē)”視頻，記錄下胡貴川的帶貨過(guò)程，引起網(wǎng)友關(guān)注，視頻播放量超500萬(wàn)次。在3.5萬(wàn)余條彈幕中，許多人為列車(chē)長(cháng)胡貴川點(diǎn)贊。

　　身份3.0——文旅代言人

　　這些年，隨著(zhù)鄉村旅游的興起，公益性“慢火車(chē)”在推進(jìn)文旅融合中不斷升級改造。今年初，圍繞“非遺文創(chuàng )進(jìn)車(chē)廂”，在胡貴川的積極推動(dòng)下，5640/5639次列車(chē)聯(lián)合地方文旅部門(mén)，增設百姓舞臺、愛(ài)情婚禮、年貨節等“苗鄉侗寨村火車(chē)”系列主題場(chǎng)景車(chē)廂，打造“村火車(chē)”文化品牌，讓旅客沉浸式感受到了濃厚民族文化和多彩貴州的獨特魅力，打造了“車(chē)上賞風(fēng)景、車(chē)下游村寨”的全新旅行模式。

　　“聽(tīng)說(shuō)車(chē)上有原汁原味的黔東南民族文化展示，我們專(zhuān)程來(lái)乘坐體驗，非遺車(chē)廂像小型的民族文化館?！贝髮W(xué)生王菲念說(shuō)。

　　黔東南苗族侗族自治州委宣傳部副部長(cháng)常海說(shuō)：“‘村火車(chē)’‘村超’‘村BA’等‘村’字號系列特色品牌，充分展現了鄉村振興的獨特魅力?！?/div>