唐山工務(wù)段段史展覽館外觀(guān)及展陳。邱 凡 攝

 

　　“哐當哐當”，當列車(chē)駛過(guò)時(shí)，我們聽(tīng)到的不僅是輪軌的摩擦聲，更是歷史與當下的對話(huà)。不久前，唐山工務(wù)段段史展覽館正式落成，步入其中，仿佛穿越“時(shí)光隧道”——老物件會(huì )“說(shuō)話(huà)”、老照片有溫度、鋼軌縫隙里藏著(zhù)熱血與堅守，這些都承載著(zhù)百年唐工的記憶與榮光。

　　為持續深化企業(yè)文化建設，唐山工務(wù)段于2024年初啟動(dòng)段史展覽館籌建工作。在多方支持與精心打磨下，展覽館于2025年9月29日順利落成。

　　展覽館占地150平方米，以時(shí)間為脈絡(luò )，通過(guò)實(shí)物、圖片、影像、沙盤(pán)等形式，全景式展現唐山工務(wù)段的百年發(fā)展歷程，無(wú)論是鐵路老工人帶著(zhù)回憶前來(lái)尋根，還是年輕一代懷著(zhù)好奇探索歷史，都能在這里找到屬于自己的感動(dòng)與共鳴。展覽館共設段史溯源、奮發(fā)年代、標準建設、創(chuàng )新發(fā)展、薪火相傳、黨建引領(lǐng)、榮譽(yù)展示、收藏家之角八大板塊，系統展現百年唐工的奮斗足跡與精神傳承。為了增強互動(dòng)性，每個(gè)展區旁邊都配備了電子屏幕和二維碼，觸摸電子屏可以播放解說(shuō)音頻，聆聽(tīng)每個(gè)板塊背后的故事，掃描二維碼便可獲取更加詳細的展覽內容。

　　展覽館的每個(gè)板塊都藏著(zhù)動(dòng)人的故事，而其中最讓人印象深刻的，莫過(guò)于4件“鎮館之寶”。

　　一根鋼軌 百年初心

　　一根靜靜躺在展臺上的鋼軌是唐胥鐵路早期使用的。1881年，唐胥鐵路建成通車(chē)，成為中國自主修建的第一條準軌鐵路。負責線(xiàn)路設備養護維修的道班應運而生，它也是唐山工務(wù)段的前身。1892年，這根鋼軌被鋪設在線(xiàn)路上，陪伴一列又一列火車(chē)，見(jiàn)證著(zhù)中國鐵路從無(wú)到有、由弱到強的百年滄桑。如今，這根鋼軌雖已光榮“退休”，但依然腰板挺直，像是在告訴每一位參觀(guān)者：鐵路人的初心，和這根鋼軌一樣，百年未變。

　　一面旗幟 一種擔當

　　展覽館內，一面印有路徽和“唐山工務(wù)段”字樣的紅色段旗格外醒目。1976年7月28日，唐山發(fā)生7.8級地震，唐山工務(wù)段管轄的線(xiàn)路遭到嚴重破壞，通信中斷、鋼軌扭曲、橋梁坍塌。危急時(shí)刻，唐山工務(wù)段的職工們組成“抗震救災突擊隊”，扛起了這面段旗，沖向救災一線(xiàn)。沒(méi)有大型設備，他們就用雙手搬石頭、撬鋼軌；沒(méi)有充足的食物，他們就啃著(zhù)干糧、喝著(zhù)雨水，日夜不停地搶修線(xiàn)路，僅13天就實(shí)現京山鐵路雙線(xiàn)通車(chē)，為抗震救災物資運輸打通了通道。如今，這面段旗的原件被珍藏在唐山地震博物館里。它不僅是一段歷史的見(jiàn)證，更是唐工人攻無(wú)不克、戰無(wú)不勝的精神寫(xiě)照。

　　一份榮譽(yù) 一份激勵

　　展柜里擺放著(zhù)一張被精心裝裱的嘉獎令，是1955年時(shí)任鐵道部部長(cháng)滕代遠親自為唐山工務(wù)段昌黎工區頒發(fā)的。新中國成立后，昌黎工區的職工們在運輸任務(wù)極其繁重以及物資匱乏的條件下，創(chuàng )造出百季全優(yōu)的好成績(jì)，滕代遠親自簽發(fā)嘉獎令，表彰他們?yōu)閲诣F路事業(yè)作出的貢獻。榮譽(yù)展示板塊陳列著(zhù)唐山工務(wù)段歷年來(lái)獲得的各類(lèi)獎狀、獎杯，它們共同訴說(shuō)著(zhù)唐山工務(wù)段的輝煌過(guò)往。

　　一張沙盤(pán) 一部發(fā)展史

　　展覽館內還有一個(gè)長(cháng)5米、寬2米的沙盤(pán)，上面用不同顏色的燈光展示著(zhù)唐山工務(wù)段5次重要的設備管轄范圍變化。從最初的幾十公里線(xiàn)路，到如今高速鐵路、普速鐵路縱橫延伸，鐵路不僅連接起更多城市和鄉村，而且為當地經(jīng)濟發(fā)展注入強大動(dòng)力。沙盤(pán)還連接了互動(dòng)屏幕，輕輕一按，就能聽(tīng)到語(yǔ)音介紹，講述每一次管轄范圍變化的背景故事。一位退休職工在這里駐足良久，感慨地說(shuō)：“看著(zhù)沙盤(pán)，就像看到了自己一輩子的工作軌跡?！?/div>